大家好今天來介紹MS 9307B-1999 六角頭軸肩式雙頭螺柱(d=3/8,d1=1/4)(一級減速器課程設計完整版)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

機械設計課程設計 帶式運輸機

為達到強度取42mm(也是軸承的安裝定位尺寸),3-4段為一軸肩為達到齒輪定位齒輪的強度,取52mm,4-5段為了便于加工取同樣直徑段42mm,5-6段安裝軸承同右邊,按標準為35mm。 將估算軸d=35mm作為外伸端直徑d1與聯軸器相配(如圖),考慮聯軸器用軸肩實現軸向定位,取第二段直徑為d2=40mm齒輪和左端軸承從左側裝入,考慮裝拆方便以及零件固定的要求,裝軸處d3應大于d2,取d3=4 5mm,為便于齒輪裝拆與齒輪配合處

一級減速器課程設計

e) 考慮到聯軸器的軸向定位可靠,定位軸肩高度應達2.5mm,所以該段直徑選為30。 f) 該段軸要安裝軸承,考慮到軸肩要有2mm的圓角,則軸承選用30207型,即該段直徑定為35mm。 g) 該段軸要安裝齒輪,考慮到軸肩要有2mm的圓角,經標準化 將估算軸d=35mm作為外伸端直徑d1與聯軸器相配(如圖),考慮聯軸器用軸肩實現軸向定位,取第二段直徑為d2=40mm齒輪和左端軸承從左側裝入,考慮裝拆方便以及零件固定的要求,裝軸處d3應大于d2,取d3=4 5mm,為便于齒輪裝拆與齒輪配合處

一級減速器軸的設計過程中,各軸段長度尺寸如何確定

軸段1：L1= （根據大帶輪寬確定的）軸段2：L2= m+e+螺釘頭部厚度+5~10 軸段3：L3=軸承寬度B+結構確定 軸段4：L4=結構確定 軸段5：L5=小齒輪齒寬 軸段6：L6=結構確定 軸段7：L7＝軸承寬度B+結構確定

機械設計課程設計---設計帶式輸送機傳動裝置其中減速器是一級圓柱齒輪

將估算軸d=35mm作為外伸端直徑d1與聯軸器相配(如圖),考慮聯軸器用軸肩實現軸向定位,取第二段直徑為d2=40mm齒輪和左端軸承從左側裝入,考慮裝拆方便以及零件固定的要求,裝軸處d3應大于d2,取d3=4 5mm,為便于齒輪裝拆與齒輪配合處

一級圓柱齒輪減速器設計

d1 =85.00mm d2 =425mm 4) 計算齒輪寬度 b=φdd1 b=85mm B1=90mm,B2=85mm 5) 結構設計 以大齒輪為例。因齒輪齒頂圓直徑大于160mm,而又小于500mm,故以選用腹板式為宜。其他有關尺寸參看大齒輪零件圖。 軸的設計計算 擬定 第二組第三個數據：設計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器 （1） 工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷平穩。（2） 原始數據：滾筒圓周力F=1.7KN；帶速V=1.4m/s；滾筒直徑D=220mm。

以上就是小編對于MS 9307B-1999 六角頭軸肩式雙頭螺柱(d=3/8,d1=1/4) 一級減速器課程設計完整版問題和相關問題的解答了，希望對你有用。