大家好今天來介紹螺栓原產國的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

高強螺栓是什么時候出來的是誰發明的以及國內外對其研究的概況謝謝各位了急。。。

公元1550年前后，歐洲最早出現作為扣件的金屬螺帽和螺栓，都是在簡陋的木制車床上用手工制成的。 1797年，莫茲利在倫敦發明全金屬制造的精密螺絲車床。次年，威爾金遜在美國制成一種螺帽和螺栓制造機。這兩種機器都能產生通用的螺帽和螺栓。 螺帽和螺栓可把金屬件連接在一起，因此，到了19世紀，制造機器建造房屋的木材，已可用金屬代替。隨著鋼結構的興起，那高強螺栓就應運而生，這是水道渠成的事，因為這不是什么具有重大意義的發明，所以具體到某個人就無從考證了

為什么日本產螺栓不愛生銹它是如何做到的

很多汽車修理工很喜歡修理日本車。 其理由是，日本車的螺絲非常容易取下，即使是十幾年的舊車螺絲也很難生銹，很容易取下，但是國產車的螺絲在上了年紀的車型中容易生銹，很難擰下來，擰下來也很滑。 為什么私家車的螺絲有這樣的差距？ 我們連小螺絲都不會做嗎？ 其實不是我們企業做不出這樣的螺絲，最主要的原因還是成本，氧化發黑。 螺紋顏色為黑色，在含氧化劑的化學溶液中加入螺紋，加熱在螺栓表面形成四氧化三鐵薄膜，有一定的防銹能力，但鹽霧試驗只能達到3-5小時，會磷化，一般為黑色，在含磷酸和磷酸二氫鹽的高溫溶液中加入螺栓，一般浸泡

雨落三青

2022-03-29TA獲得超過132個贊

那么為什么日本車的螺絲就不愛生銹呢？這與螺絲的材質以及后處理工藝有關。很多人可能小瞧了這個螺絲，認為它是汽車上無關緊要的零部件。其實螺絲的科技含量是非常高的，我國的機械工業夠發達的吧，但是有很多螺絲自己做不了，必須得進口，比如高鐵固定車輪的螺絲，就是從日本進口的，用國產的，不是松動就是斷裂。所以，螺絲作為汽車上最常用的緊固件，作用是不可小覷的。

幸福小豬豬208活躍答主

2022-03-29學雖不及五車，仍可對答如流

因為日本的螺栓里邊加入了一些防生銹的成分，日本的科技發展非常迅速，而且在許多領域是其它國家很難企及到的

灰姑娘的姐姐05

2022-03-29TA獲得超過184個贊

這主要是因為螺絲的材質和工藝不同，而且日本螺栓對防腐等級也不同，所以他們的螺絲沒有那么愛生銹

gdnz168

2022-03-30

現在都差不多了。日系車就是靠這些軟文和大量日本水軍洗腦收割智商稅展開更多回答

中國的高鐵為什么要用日本的螺絲

1、機器方面日本的螺絲質量就是比國內的好。全世界包括中國、英國、澳大利亞、美國等科技水平遙遙領先的國家都要向日本一家只有四十五人的小公司訂購小小的螺母。2、為了防止螺絲松動，它利用了羅斯木與螺栓之間摩擦產生的力，當螺栓與螺絲母產生劇烈振動時，偏心的螺母反而會反向擰緊螺絲，這也就造就了他永不松動的美名這種永不松動的螺絲栓比市場上普通的螺絲栓藥貴到30%左右世界上有很多廠家想仿制這種螺絲栓，由于經驗原因都沒有成功，尺寸不同的螺絲要對應不同的偏心量才是這種螺絲的生產關鍵為此哈德洛克工業株式會社積累了20年的技術經驗。

Newcrystday高粉答主

2018-09-03繁雜信息太多，你要學會辨別

因為性價比高，日本的螺絲由來已久，算是老品牌了，質量上是有保障的。螺絲是利用物體的斜面圓形旋轉和摩擦力的物理學和數學原理，循序漸進地緊固器物機件的工具。螺絲是千百年來人們生產生活中的共同發明，按照應用

百度網友8f3c453

2018-09-03TA獲得超過536個贊

機器方面日本的螺絲質量就是比國內的好。全世界包括中國、英國、澳大利亞、美國等科技水平遙遙領先的國家都要向日本一家只有四十五人的小公司訂購小小的螺母。這家日本公司叫哈德洛克(Hard Lock)工

M愛人627高粉答主

2017-12-22關注我不會讓你失望

你好，機器方面日本的螺絲質量就是比國內的好。全世界包括中國、英國、澳大利亞、美國等科技水平遙遙領先的國家都要向日本一家只有四十五人的小公司訂購小小的螺母。這家日本公司叫哈德洛克(Hard Lock)工業株式會社，他們生產的螺母號稱“永不松動”，按常理大家都知道，螺母松動是很平常的事。可對于一些重要項目，螺母是否松動幾乎是人命關天。比如像高速行駛的列車，

Super朋友圈

2020-12-29

我們經常能在網上看見一些沒有日本螺絲就建不成中國高鐵的文章，這類文章快成了“月經貼”，幾乎每個月都能看到幾篇，并且每次都會在網絡上引起風浪，讓眾多網民感嘆中國的技術落后不如他國。展開更多回答

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以上就是小編對于螺栓原產國 問題和相關問題的解答了，希望對你有用