汽輪機螺栓電加熱器(汽輪機專用螺栓)

發布時間：2023-04-10 13:01:58 人氣：來源：萬千緊固件

大家好今天來介紹汽輪機螺栓電加熱器(螺栓電加熱器的用途有哪些)的問題，以下是萬千緊固件小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

汽輪機汽缸螺栓熱緊用什么樣的加熱器具體操作程序如何

用火焰加熱確實是不規范的，應該使用專門的螺栓加熱棒加熱汽缸螺栓。以緊螺栓為例說明：汽輪機扣蓋后，按螺栓編號將螺栓裝上，首先進行冷緊。既根據螺栓直徑大小施加700～1200N.m的力矩，把螺母擰緊，然后用電加熱器加熱雙頭螺栓。將螺栓加熱棒插入汽缸螺栓的加熱孔中。螺栓被加熱后伸長，隨即將螺母旋轉給定的角度，這樣螺栓冷卻后，螺栓就得到一個必要的初應力。這個初應力可以保證汽輪機運行20000小時內，螺栓發生蠕變之后，仍能保持汽缸及主汽閥接合面的密封性，故稱螺栓熱緊法。

螺栓電加熱器的用途

你說的是過去螺栓緊固的一種方法，就是用一根電加熱棒放到螺栓中心孔上，螺栓受熱后膨脹伸長此時緊固螺栓（擰緊螺母），等冷卻后螺栓就能達到一定的緊固效果，這種方法在實施過程中有很多不可確定和控制的因數，所以一般現在已經不用了！

jiachi2009

2010-06-07超過28用戶采納過TA的回答

根據熱脹冷縮的原理來運用的。

核電汽輪機特點

1 主要設計與結構特點與常規火電汽輪機相比,核電汽輪機的主蒸汽參數和相對內效率都比較低,因此主蒸汽的汽耗量、比容和體積等都大得多,并且通流部分的絕大多數級處于濕蒸汽區.因此,為提高核電汽輪機運行的安全可靠性和經濟性,其設計、結構有不同于火電汽輪機的特點,現將HN642-6.41型汽輪機的主要設計與結構特點分析總結如下. 1.1 熱力系統利用美國西屋公司PH程序計算熱平衡,并根據核電汽輪機主蒸汽參數低、高壓及低壓后幾級濕度大等特點,考慮了濕度損失的影響.低壓部分采用非對稱抽汽.分缸壓力適應低壓積木塊BB0474R.背壓經冷端優化確定為5.39 kPa(a),并作為額定和最大保證工況的背壓. 1.2 軸系秦山二期